在超过35年的时间里,我们的工程师一直在为汽车行业提供精确的热塑性解决方案,从大批量工程材料到高科技特种化合物。我们通过开发热塑性化合物来支持行业对可持续性的承诺,这对电动汽车和自动驾驶汽车以及它们的充电站都很有意义。
由于电动和自动车辆具有不同的要求,而不是内燃机车辆,所用的材料类型可以与历史上使用的材料不同,所以我们有各种各样的选择!我们的材料专门制定,以增强和改善电动汽车,自动车辆和充电站中使用的部件,具有以下益处,如:
- 力量
- 表现
- 较轻的重量
- 阻燃性
- 减少挥发性有机化合物的仪器
- 更好的效率
- 降低成本
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EMI屏蔽
我们的电磁干扰(EMI)屏蔽化合物在需要电磁兼容性的广泛应用中提供了可靠性和价值。屏蔽为敏感元件提供保护,使其免受传入的电磁干扰和/或防止电磁干扰过度排放到其他敏感设备。
通常,EMI屏蔽化合物在热塑性基质中使用不锈钢纤维或镍涂层碳纤维以提供必要的屏蔽。这些化合物还可包含单一定制材料解决方案中的阻燃添加剂,耐磨剂,增强剂和着色剂,以满足您的应用要求。
- 集成,模塑屏蔽性能
- 金属塑料重量储蓄
- 降低成本
- 汽车
- 传感器和相机外壳
- 控制模块
- 内部充电站零件需要电流管理
物业比较:EMI屏蔽化合物屏蔽效果(SE)@ 2mm厚度
*电磁干扰试验方法:ASTM D4935- 高
- 韧性
- 不再森林
- 高
- 高模量
- 纤维增强了
- 中等SE
- 韧性
- 不再森林
- 中等SE
- 高模量
- 纤维增强了
阻燃剂化合物
尽管燃烧性通常不伴随着传统的气体动力车辆的关注,但电气和自主车辆确实需要一种新的乘客安全方法。今天汽车行业中使用的大多数热塑性塑料本质上是易燃的,因此需要一种添加剂包,以满足工业火焰标准,例如UL94 V-0;此外,它们必须在最终应用中运行良好。
- 风险缓解
- 可色(例如,安全橙色)
- 李离子电池
- 高压连接器
- 具有评级要求的零件
公式 | 描述 | UL 94易燃性 | 拉伸强度(MPa) | 弯曲模量(MPA) | Izod的影响(J / M) | HDT @ 1.82 MPA(�C) |
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电池组件:外壳,框架,板,托盘 | ||||||
RTP 199 x 151875 a | PP�未填充�fr | V-0. | 25. | 1100 | 65. | 52. |
RTP 199 x 135008 a | PP�玻璃纤维�FR | V-0 / 5VA | 79 | 7200. | 107. | 149. |
RTP 2099 x 150722 a | PA合金�玻璃纤维�FR | V-0 / 5VA | 131. | 9300. | 176 | 188 |
RTP 299 k x 138337 c | Para�玻璃纤维 - FR | V-0 / 5VA | 193 | 15900 | 160. | 210. |
电气元件:高压连接器,端子盖,电信壳体 | ||||||
RTP 154. | PP�未填充�fr | V-0. | 30. | 1500 | 27. | 54. |
RTP 199 x 134952 b | PP�矿物填充 - FR | V-0 / 5VA | 22. | 2200 | 67. | 70 |
RTP 205 FR | PA 66�玻璃纤维 - FR | V-0 / 5VA | 169. | 10800. | 107. | 215. |
RTP 1005 fr a | PBT�玻璃纤维 - FR | V-0 / 5VA | 145. | 10000 | 80 | 205. |
户外组件:连接器,电缆断路器/控制箱,充电站壳体 | ||||||
RTP 199 x 138253 a | pp-未填充的uv - fr | V-0. | 24. | 1200. | 534. | 52. |
RTP 301 FR UV | PC�玻璃纤维�UV - FR | V-0 / 5VA | 58. | 3500. | 267. | 141. |
RTP 2099 x 143976 d | PC / PBT�未填充�uv - fr | V-0 / 5VA | 48. | 2100. | 694. | 88 |
结构化合物
我们的结构化合物提供了需要优异的机械和/或热性能的应用中的溶液。
- 尺寸稳定性
- 耐久性
- 优秀的金属更换
- 减少部分重量
- 可色
- 电池板
- 锂离子电池外壳盖
- fr
- 摄像机支架/传感器外壳
- 仪表板
- 室内装饰
- 室外外壳和充电站的基座
RTP公司材料选项 | |||||||
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RTP 299a x 143325 a | RTP 299 A x 149343 a | RTP 199 x 154150 b | RTP 199 x 151100 b | RTP 199 x 151100 c | |||
财产 | 方法 | 单元 | PA6 30%SGF | PA6 30% SGF低密度 | PP CF 20% | PP甚低频30% | PP 40%VLF |
密度 | ISO 1183. | 克/厘米3. | 1.35 | 1.22 | 1.00 | 1.13 | 1.20 |
抗拉强度 | ISO 527. | MPa | 180 (113) | 167 (115) | 105. | 110. | 130. |
弯曲模量 | ISO 178 | MPa | 9500 | - | 9233 | 6500 | 8500. |
夏比的影响,缺口 | ISO 179/1eA | KJ / M2 | 13(15) | 10(12) | 4.0 | 20. | 25. |
*除括号中,均为模塑的所有值,条件为23μC,50%RH为平衡。
紫外线
财产 | ABS | PC / ABS. | PP. | pa | 作为一个 |
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紫外线 | 较差的 | 较差的 | 更好的 | 更好的 | 最好的 |
高温热塑性塑料
我们的高温化合物的配方可以承受高温环境,使其成为电机,电池系统和配套连接器的优秀选择。由具有更好的机械性能、耐磨性和耐化学性的树脂制成,我们还可以定制这些产品以满足特定的应用要求。通过从广泛的聚合物和添加剂组合中选择,我们可以提供精确的颜色、机械功能、耐磨性、尺寸稳定性、导电性和您的应用程序的监管要求,在一个单一的、成本优化的解决方案。
- 巩固部分
- 减少部分重量
- 固有的耐磨性和耐化学性
- 提供设计自由
- 汽车
- 电池系统
- 配合连接器
彩色技术
色彩可以用在很多方面,包括吸引注意力、传达指示、增强安全功能、建立品牌知名度、创造特殊效果等等。选择从我们的标准调色板或要求自定义颜色匹配!我们的颜色化合物可在Precolor, Masterbatch,或立方混合,并可以与功能添加剂增强,如紫外线防护包,以防止褪色和变质的应用,如外部外壳或充电站。
- 和谐与室内装饰颜色
- 像金属等特殊效果
- 内部努力削减
- 用于充电站的UV受保护的颜色
热塑性弹性体(TPE)
从架子树脂到复杂的定制化合物,我们的TPE为电动和自主车提供了独特的益处,包括改善的人体工程学,降噪和卓越的密封能力。适用于10岸A至65岸D的硬度,它们通常用于汽车部件,如密封件,垫圈,空气偏转器,手柄和夹具。我们的亚丙烷和棒状物材料可用于各种基材,包括尼龙,ABS,PC,PC / ABS和其他工程树脂,而我们的高温TPV技术粘合良好的尼龙基板,用于极端环境中使用的应用。
- 封口
- 人体工程学
- 灵活性
- 海豹
- 空气偏转器
- 各种各样的
穿着化合物
我们的磨损和摩擦力化合物解决了许多问题,包括噪音,磨损,摩擦和刮擦/损伤。在电动和自主车辆的情况下,噪音尤为重要,因为期望是一个安静的舱室。由我们的磨损和耐摩擦化合物制成的模塑部件可以内部润滑并提供配合或滑动部件之间的降噪。此外,它们提供了表面的刮擦和损坏表面,以及用于手柄,闩锁,齿轮,衬套等优异的氧化和耐腐蚀性。
- 消除润滑脂和吱吱声
- 延长产品寿命
- 闩锁
- 齿轮和衬套
- 海豹和垫圈
额外的材料
RTP公司的几个部门提供了用汽车市场设计的特殊材料。对于像触摸屏这样的应用,我们提供了用于改善的光学质量,化学和耐磨性,热稳定性和重量轻的光学铸造板。
此外,我们还可以提供再生纤维材料,适用于货物/弗里克衬里和垫子。只有RTP公司为电动和自主车辆的各个方面提供最广泛的材料解决方案。
- 各种EV材料的一个来源
- 触屏
- 树干衬里
- 地垫