最终用途的案例研究
- 热塑性弹性体满足汽车换挡的复杂要求
GHSP对于如何在汽车行业取得成功有着独特的视角。作为横跨三大洲的客户的一级供应商，他们了解不同的文化、技术要求和产品，并将其融入公司的内部文化。
GHSP不仅在换挡控制机制方面提供世界级的产品设计，他们还参与了聚氯乙烯(PVC)减少倡议，作为其所有项目的一般指示的一部分。当你选择这条道路时，困难的设计障碍往往会带来挑战。
当重新设计林肯领航员的档位，GHSP决定合并一个热塑性弹性体(TPE)而不是PVC的设计。他们与RTP公司密切合作，开发了一种TPE化合物，专门用于这个换挡器的把手。
TPE化合物需要满足复杂的性能要求。它必须适合现有的模具，提供一个化学粘合剂到PC/ABS基材，并显示必要的美学品质，以便皮革包裹可以顺利粘附。
挑战是多方面的。为了达到理想的A级表面，该材料需要适当的模流，具有严格的尺寸稳定性和厚度，以便化合物能够完全填补空隙，使表面没有收缩痕迹或凹陷。
为了达到这些要求，持续的开发是必要的。最终得到的化合物配方GHSP是RTP 1200系列聚氨酯热塑性弹性体(TPU)化合物。这种化合物满足所需的美学和人体工程学的质量，同时提供必要的化学键。
GHSP受到严格时间限制的压力。GHSP的塑料工程师Todd VerHage表示:“我们需要并收到样品的快速周转。“我们与RTP的产品开发和技术支持保持着持续的沟通，他们在试验期间提供了出色的故障排除服务，”他说。雷竞技欢迎
当开发完成后，GHSP确信该组件可以在他们位于德克萨斯州的工厂由模具商EMU塑料正确地生产。EMU塑料公司总经理大卫·巴赞(David Bazan)宣布，这次生产是成功的。巴赞说:“我们没有遇到任何问题。“使用RTP材料是一流的!”
GHSP是汽车行业的一级设计和机电组装制造商。欲了解更多信息，请访问他们的网站www.ghsp.com。
EMU塑料有限公司是一家领先的塑料注射成型公司，总部设在德克萨斯州麦卡伦。欲了解更多信息，请拨打956-618-5200。
