选择树脂后，RTP公司的工程师将平衡提供适当磨损性能的添加剂水平和组合。增强塑料耐磨性的添加剂包括：
- 全聚合物耐磨添加剂（APWA）
一种基于烯烃的添加剂，其在自然界中是无卤和全聚合物，允许保留宿主树脂性质，同时与颗粒基添加剂相比改善耐磨性。它很容易模制，适用于需要优异的表面或颜色外观的外部部件。
- 全氟聚醚（PFPE）合成油
一种创新的内润滑剂，可赋予优异的磨损和低摩擦性能，同时保持复合物理性质。最小化或消除与PTFE相关的“换挡”，类似于模具释放，并增加挤出吞吐量。
- PTFE（聚四氟乙烯）
任何内润滑剂的最低摩擦系数。在部分表面形成润滑膜。在初始断裂期后修改配合表面。促进较高的动态承载能力。
- 硅酮
充当边界润滑剂，因为它随着时间的推移迁移到表面。作为具有基础树脂的部分合金化材料，其中一些在其使用寿命中仍然在化合物中，减少了启动磨损。
- 二硫化钼（“摩西”）
在尼龙中造成更耐用，更耐磨的表面。雷电竞官网入口适用于尼龙磨损金属的应用，因为它填充金属的微观毛孔并产生更平滑的金属表面。
- 石墨
其分子随着摩擦力的摩擦力轻松滑动，特别是在水环境中。适用于水下应用。
- 芳纶纤维
比碳或玻璃纤维更柔软，耐磨，这种添加剂最常用于减少配合表面的磨损，尤其是更柔软的材料。
- 碳纤维
提高了转化为更高的PV限制的机械和热性能。增强的化合物可以具有比基础树脂更低的摩擦系数。与玻璃不同，碳是更柔软的，磨蚀性较少。一些碳纤维化合物可以耗散静电。
- 玻璃纤维
提高机械和热性能。增加摩擦系数和配合表面磨损（可以通过添加润滑剂降低）。
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